La ampliación del Plan MOVES III da un nuevo impulso a la movilidad eléctrica
El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) ha anunciado una prórroga significativa del Plan Moves III, con una inyección adicional de 350 millones de euros, que se podrán solicitar hasta el 31 de diciembre de 2024. Esta ampliación, aprobada el pasado 27 de junio, eleva el total de fondos a 1.550 millones de euros, marcando un hito histórico en el apoyo a la movilidad eléctrica en España.
350 millones extra para vehículos eléctricos
La nueva asignación de fondos se compone de dos partidas principales:
- 200 millones de euros procedentes de los Presupuestos Generales del Estado.
- 150 millones de euros del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), gestionado por el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE).
Nuevas líneas de incentivos
Además de la ampliación del Plan Moves III, el MITECO ha lanzado dos nuevas líneas de incentivos para promover la electrificación de la movilidad:
- Moves Flotas Plus: Con una dotación de 50 millones de euros, este programa busca acelerar la electrificación de las flotas de empresas. No solo se busca sustituir vehículos con alto kilometraje anual, mejorando así la eficiencia energética y la calidad del aire, sino también fomentar la renovación de flotas, lo que contribuirá a generar un mercado de vehículos eléctricos de segunda mano más accesible para la sociedad.
- Moves Corredores: Este programa, con 150 millones de euros, tiene como objetivo garantizar que toda la red principal de carreteras cuente con una infraestructura de recarga adecuada. Se enfocará en las «zonas sombra» donde la infraestructura de recarga es insuficiente, facilitando así la adopción del vehículo eléctrico en todo el territorio.
A estas cantidades, se añaden los 50 millones de ampliación del Moves para vehículos pesados del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, dotado inicialmente con 400 millones.
Con estas nuevas iniciativas, el total de fondos destinados a la movilidad eléctrica en España asciende a 2.550 millones de euros, sin contar con los fondos procedentes del PERTE VEC destinados al apoyo de la industria de fabricación de automóviles.
Regulación de créditos de Energía Renovable
Además de estos programas, se ha iniciado una consulta pública previa para desarrollar un Real Decreto que establecerá un nuevo sistema de créditos de electricidad renovable, conocidos como e-credits, en el sector del transporte. Este mecanismo permitirá certificar la utilización de electricidad de origen renovable en el transporte, ayudando a alcanzar los objetivos europeos de lograr un 29% de energía renovable en este sector para el año 2030.
Asimismo, los e-credits podrán ser vendidos a los operadores de combustibles, quienes tienen la obligación de incorporar energía renovable en el mercado.
Impacto y futuro
La financiación de estas iniciativas proviene mayoritariamente de los fondos NextGeneration EU y está alineada con el “Plan de choque de movilidad sostenible, segura y conectada en entornos urbanos y metropolitanos”, parte del PRTR. Estas acciones también apoyan los objetivos del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) y el Programa Nacional de Control de la Contaminación Atmosférica, contribuyendo a una movilidad más sostenible y una mejora en la calidad del aire en España.
La puesta en marcha de estas medidas representa un paso decisivo hacia una movilidad más limpia y eficiente, situando a España a la vanguardia de la transición hacia un modelo de transporte más sostenible y resiliente.
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