Plan Auto+ 2026: ahora es más fácil dar el salto al VE… ¿y el punto de recarga?

Alejandro Garcia — Wed, 04 Feb 2026 07:20:32 +0000

El Plan Auto+ ha hecho algo importante: poner más fácil el salto al vehículo eléctrico. Menos incertidumbre, más claridad en el incentivo a la compra. Y justo por eso la siguiente pregunta cae por su propio peso:

Vale, me compro el VE… ¿y el punto de recarga?
Aquí está la clave: Auto+ empuja el vehículo. La recarga se mueve por vías distintas, dependiendo de si hablamos de recarga residencial, flotas o recarga pública en carretera.

Te lo contamos sin rodeos.

Si lo tuyo es recarga residencial: deducción IRPF del 15% (punto de recarga)

Para quien instala un punto de recarga vinculado a su uso residencial, lo más relevante a nivel de “ayuda” no suele ser una subvención directa, sino una deducción en el IRPF del 15% por la instalación de infraestructura de recarga.

Qué implica en la práctica (lo que de verdad te interesa):

Es un mecanismo fiscal: el beneficio se refleja en tu IRPF, no como un descuento inmediato en la factura del instalador.
Aplica a la instalación del punto de recarga y los conceptos asociados que entren en los criterios de la deducción (por ejemplo, elementos necesarios para dejarlo funcionando correctamente).
Hay requisitos y límites: normalmente se pide que exista justificación documental (factura, pagos trazables, datos del equipo/instalación) y que la instalación cumpla con las exigencias técnicas habituales.

“La compra es más accesible con Auto+, la instalación se puede optimizar fiscalmente con la deducción del 15% si cumples condiciones.”

En enchufeSolar te ayudamos a dejar la instalación bien hecha y bien documentada, para que puedas aplicar la deducción si te corresponde.

Si eres empresa y estás electrificando flota: la recarga entra en el proyecto (MOVES Flotas Plus)

Cuando hay flota, el enfoque correcto no es “quiero cargadores”, sino: quiero que la flota eléctrica funcione sin fricciones.

En proyectos tipo MOVES Flotas Plus, la infraestructura de recarga puede formar parte del proyecto de electrificación, asociada a la operativa de esa flota. Esto es especialmente interesante porque:

Permite plantear la recarga como infraestructura necesaria (no un “extra”).
Encaja con la lógica real de empresa: disponibilidad, turnos, ventanas de carga, potencia contratada, control y gestión.

Si Auto+ te facilita que haya más VE, Flotas Plus es el carril que hace viable el salto en empresa cuando el vehículo es herramienta de trabajo.

Si tu objetivo es recarga pública en carretera: corredores (MOVES Corredores)

Y si tu caso es despliegue de recarga de acceso público (rutas, áreas de servicio, ejes interurbanos, ubicaciones pensadas para tránsito), lo que encaja es una línea tipo MOVES Corredores: programas orientados a infraestructura de recarga pública.

Aquí el valor está en el modelo:

No se trata de “instalar un cargador”, sino de crear punto de servicio: infraestructura, disponibilidad, operación, mantenimiento y experiencia de usuario.
Es el tipo de despliegue que sostiene el crecimiento del VE cuando sales del ámbito residencial.

Si buscas un VE, novedades del Plan Auto+ 2026

Ahora que el Plan Auto+ hace más simple (y, en muchos casos, más económico) dar el salto al vehículo eléctrico, estas son las novedades clave del programa para entender “quién lo mueve” y “cómo se aplica”:

Quién lo gestiona: es un programa de ámbito estatal, coordinado por la Administración General del Estado (no funciona como “convocatorias autonómicas” separadas).

Cómo se aplica al comprador: la ayuda está pensada para ser más directa en el momento de compra, reduciendo trámites y haciendo más previsible el incentivo.

Cuánto puede aportar: fija importes máximos (por ejemplo, hasta 4.500 € en turismos eléctricos y hasta 5.000 € en furgonetas), y contempla 1.000 € adicionales del fabricante en los casos indicados.

Límites para acceder: introduce topes de precio del vehículo para poder acogerse (referencia general alrededor de 45.000 € antes de impuestos).

En resumen,
En EnchufeSolar no vendemos “un cargador y listo”.
Diseñamos recarga para que encaje con tu caso: residencial (con documentación bien cerrada), empresa con flota (operativa y escalable) o despliegue público (modelo de servicio).